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三公司宝汉高速连城山隧道右洞贯通

发布时间:2017-08-22 11:06:35 来源:168彩票官方网站 分享到:

8月10日,三公司承建的宝汉高速公路(汉坪段)全线重点控制性工程——连城山隧道右洞贯通。该隧道地质情况极其复杂、隧道开挖断面大,是陕西省贯通的首座单幅三车道极软岩隧道。

连城山海拔高度1667米,东西绵亘数十里,“十二峰相连如城”。国家公路网G85线陕西坪坎至汉中高速公路设隧道穿越连成山,隧道设计为分离式双向六车道,左线长5779米,右线长5798米,属特长隧道。三公司负责承建隧道出口端左洞3120米,右洞3152米及811米长通风斜井一座,隧道主洞六个掌子面同时掘进。

隧道通过地段地质复杂,属特大断面极软弱围岩隧道,施工中遇到重重困难,安全管理风险极大。一是隧道断面大,隧道净宽14米、净高5米,最大开挖宽度19.6米。二是隧道围岩差,地质变化频繁,出口段为绿泥石云母片岩,开挖揭示极软岩高达40%,围岩风化严重,遇水崩解,自稳能力极差,开挖后呈粉末状,属特殊围岩。三是隧道变形大,施工中监控量测最大变形量达2.7米。四是施工病害多,由于复杂的地质环境和极软弱围岩的存在,导致施工中初期支护产生大变形,拱架出现扭曲、变形、折断,侵入二衬空间,导致多次换拱;仰拱出现开裂、隆起;二衬出现开裂、边墙下沉。五是隧道出水量极大,极软岩段落围岩出水量大,施工中多次发生突泥石涌水现象,仰拱开挖后拱底积水严重,斜井至宝鸡方向,日出水量达到近2万方,给斜井排水带来极大困难。六是交通组织难,斜井长度811米,净宽4米,净高5.2米,纵坡-13%,四个作业面要从斜井进出,机械设备、车辆进出频繁,洞内每天最大车流量达到640多辆,带来很大的安全风险。

针对特殊地质条件,项目邀请国内知名专家召开多次专题会议,优化施工方案,过程中不断加强隧道施工组织,严格落实责任,坚持领导带班,实行三级安全联动监管,超额配置兼职安全员,采用各种预警预报技术,保证了施工安全有序推进。(冯楠) 



 

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